E’ stata progettata per poter fornire una barca più leggera e versatile del  marino 700 , ma non meno robusta; ha anch’essa una consolle apribile ed agibile ed è carrellabile senza i particolari vincoli di patente e traino che il modello superiore impone.

            La V di prora è più profonda e la carena offre prestazioni di tutto rispetto con potenze meno elevate : già con 1 x 115 HP ha velocità soddisfacenti, la motorizzazione ottimale è 1 x 150 HP, con 1 x 200 HP supera agevolmente  i 40 nodi.